{"id":4476,"date":"2026-10-20T13:20:27","date_gmt":"2026-10-20T17:20:27","guid":{"rendered":"https:\/\/novafm96.com.br\/?p=4476"},"modified":"2026-10-20T13:20:27","modified_gmt":"2026-10-20T17:20:27","slug":"projeto-cria-politica-nacional-para-eletrificar-frota-de-onibus-e-caminhoes-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/novafm96.com.br\/index.php\/2026\/10\/20\/projeto-cria-politica-nacional-para-eletrificar-frota-de-onibus-e-caminhoes-no-brasil\/","title":{"rendered":"Projeto quer eletrificar \u00f4nibus e caminh\u00f5es no Brasil"},"content":{"rendered":"<p>Uma nova proposta em an\u00e1lise na C\u00e2mara dos Deputados busca transformar o setor rodovi\u00e1rio brasileiro por meio da transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica.<\/p>\n<h2>Metas para a frota nacional<\/h2>\n<p>O Projeto de Lei 2650\/26 institui a Pol\u00edtica Nacional de Eletrifica\u00e7\u00e3o do Transporte de Cargas e do Transporte Coletivo de Passageiros com prazos definidos. Pelo texto, 30% das vendas anuais de \u00f4nibus urbanos novos dever\u00e3o ser de modelos com emiss\u00e3o zero at\u00e9 2030, percentual que sobe para 50% nas vendas de caminh\u00f5es pesados novos at\u00e9 2035. Al\u00e9m disso, a comercializa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos novos movidos a diesel ser\u00e1 proibida a partir de 2040 para \u00f4nibus urbanos e de 2045 para caminh\u00f5es pesados.<\/p>\n<p>A iniciativa foi apresentada originalmente pela ex-deputada Helo\u00edsa Helena (Rede-RJ) e subscrita pelas deputadas Fernanda Melchionna (Psol-RS) e Luizianne Lins (Rede-CE). Na justificativa, Helo\u00edsa Helena ressalta que o setor de transporte responde por parcela significativa das emiss\u00f5es e da polui\u00e7\u00e3o urbana. &#8220;A proposta busca criar instrumentos econ\u00f4micos, industriais, sociais e ambientais capazes de acelerar a eletrifica\u00e7\u00e3o do transporte brasileiro, garantindo gera\u00e7\u00e3o de empregos verdes, redu\u00e7\u00e3o da polui\u00e7\u00e3o e fortalecimento da soberania tecnol\u00f3gica nacional&#8221;, afirma.<\/p>\n<h2>Incentivos fiscais e financiamento<\/h2>\n<p>Para viabilizar a mudan\u00e7a, a proposta cria o Programa Nacional de Incentivo \u00e0 Eletrifica\u00e7\u00e3o do Transporte (Pronet-E). O programa autoriza benef\u00edcios tribut\u00e1rios como redu\u00e7\u00e3o ou isen\u00e7\u00e3o de IPI, PIS\/Cofins e Imposto de Importa\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos el\u00e9tricos, baterias, carregadores e pe\u00e7as estrat\u00e9gicas, contando tamb\u00e9m com linhas especiais de cr\u00e9dito em bancos p\u00fablicos federais e regionais.<\/p>\n<p>Os recursos para financiar as a\u00e7\u00f5es poder\u00e3o vir do Fundo Nacional sobre Mudan\u00e7a do Clima (Fundo Clima). A Uni\u00e3o tamb\u00e9m ter\u00e1 de priorizar investimentos e a instala\u00e7\u00e3o de eletropostos em rodovias estrat\u00e9gicas como BR-163, BR-319 e BR-174, al\u00e9m de regi\u00f5es metropolitanas e corredores industriais e portu\u00e1rios.<\/p>\n<h2>Compras p\u00fablicas e tramita\u00e7\u00e3o<\/h2>\n<p>As regras estabelecem ainda que as compras p\u00fablicas federais de \u00f4nibus urbanos sejam totalmente de emiss\u00e3o zero a partir de 2032. Novos contratos de transporte que utilizem recursos da Uni\u00e3o precisar\u00e3o incluir planos graduais de descarboniza\u00e7\u00e3o, enquanto o F\u00f3rum Nacional da Transi\u00e7\u00e3o Energ\u00e9tica do Transporte atuar\u00e1 de forma consultiva para monitorar as medidas.<\/p>\n<p>O texto tramita em car\u00e1ter conclusivo e passar\u00e1 pelas comiss\u00f5es de Minas e Energia; de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustent\u00e1vel; de Via\u00e7\u00e3o e Transportes; de Finan\u00e7as e Tributa\u00e7\u00e3o; e de Constitui\u00e7\u00e3o e Justi\u00e7a e de Cidadania. Para se tornar lei efetivamente, a proposta precisa receber o aval tanto da C\u00e2mara dos Deputados quanto do Senado Federal.<\/p>\n<p>Cr\u00e9dito da imagem: Marcelo Camargo\/Ag\u00eancia Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nova proposta em an\u00e1lise na C\u00e2mara estabelece metas graduais para zerar emiss\u00f5es em frotas p\u00fablicas e privadas at\u00e9 2045.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":4483,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wpai_generated_summary":"","jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"wpai_meta_description":"","footnotes":""},"categories":[50],"tags":[],"class_list":["post-4476","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-camara-federal"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/novafm96.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4476","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/novafm96.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/novafm96.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/novafm96.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4476"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/novafm96.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4476\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4484,"href":"https:\/\/novafm96.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4476\/revisions\/4484"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/novafm96.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/novafm96.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/novafm96.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/novafm96.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}