A capital paulista passa a aplicar rigorosamente as diretrizes de tr\u00e2nsito voltadas para bicicletas el\u00e9tricas e ve\u00edculos autopropelidos, a exemplo dos patinetes el\u00e9tricos, a partir desta ter\u00e7a-feira (13). Esses meios de transporte compactos funcionam com eletricidade, possuem motor pr\u00f3prio e rodas, sendo classificados na categoria de baixa velocidade e risco reduzido.<\/p>\n
\u00d3rg\u00e3os de fiscaliza\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito na capital O monitoramento do cumprimento dessas normas fica sob a responsabilidade direta da Secretaria Executiva de Mobilidade e Tr\u00e2nsito, al\u00e9m do suporte da Companhia de Engenharia de Tr\u00e1fego (CET). Conforme as normas do Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito, conduzir bicicleta em passeio onde n\u00e3o seja permitida a circula\u00e7\u00e3o, ou ainda de forma agressiva, configura multa no valor de R$ 130,16. As infra\u00e7\u00f5es ser\u00e3o vinculadas ao CPF do condutor.<\/p>\n
Velocidades m\u00e1ximas e \u00e1reas permitidas Nas ciclovias e ciclofaixas exclusivas para bicicletas (sem compartilhamento com pedestres), o limite m\u00e1ximo de velocidade permitido para esses ve\u00edculos \u00e9 de 20 quil\u00f4metros por hora (km\/h). As bicicletas e bicicletas el\u00e9tricas s\u00e3o proibidas de circular em vias de tr\u00e2nsito r\u00e1pido e rodovias sem acostamento.<\/p>\n
A legisla\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m define os limites para outros trechos. A velocidade m\u00e1xima autorizada para esses ve\u00edculos em ciclofaixas situadas em cal\u00e7adas e que dividem o espa\u00e7o com pedestres passa a ser de 6 km\/h.<\/p>\n
Regras espec\u00edficas para patinetes e vias comuns \u00c9 proibida a circula\u00e7\u00e3o de patinetes e outros equipamentos autopropelidos em cal\u00e7adas, canteiros centrais com tr\u00e2nsito compartilhado e demais vias destinadas a pedestres. Por outro lado, as bicicletas el\u00e9tricas t\u00eam permiss\u00e3o para transitar por esses locais, desde que respeitem o limite de velocidade de 6 km\/h.<\/p>\n
Para a circula\u00e7\u00e3o de bicicletas el\u00e9tricas e de autopropelidos com condu\u00e7\u00e3o sentada ou montada, em vias que n\u00e3o possuem ciclovia nem ciclofaixa, \u00e9 permitido o tr\u00e2nsito com velocidade m\u00e1xima de at\u00e9 50 km\/h.<\/p>\n
Patinetes e outros equipamentos autopropelidos conduzidos em p\u00e9 podem trafegar por vias sem estrutura ciclovi\u00e1ria onde o limite seja de at\u00e9 40 km\/h, alcan\u00e7ando uma velocidade de no m\u00e1ximo 20 km\/h.<\/p>\n
Tecnologia de controle e apreens\u00e3o A fiscaliza\u00e7\u00e3o da velocidade m\u00e1xima permitida ser\u00e1 realizada com delimitadores de velocidade espec\u00edficos para bicicletas el\u00e9tricas e equipamentos de mobilidade individual autopropelidos. Os delimitadores s\u00e3o instalados de forma a n\u00e3o captar a velocidade dos demais ve\u00edculos, cuja fiscaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 realizada por equipamentos eletr\u00f4nicos.<\/p>\n
A CET tamb\u00e9m est\u00e1 estruturando os procedimentos operacionais relacionados ao recolhimento, cust\u00f3dia e restitui\u00e7\u00e3o dos equipamentos, quando aplic\u00e1veis.<\/p>\n
A implementa\u00e7\u00e3o dessas normas busca organizar o fluxo nas ruas de S\u00e3o Paulo, garantindo maior seguran\u00e7a tanto para os condutores desses modais quanto para pedestres e motoristas de autom\u00f3veis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Novas regras estabelecem limites de velocidade e multas atreladas ao CPF para condutores na capital paulista.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":2945,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wpai_generated_summary":"","jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"wpai_meta_description":"","footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-2939","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-agencia-brasil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/novafm96.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2939","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/novafm96.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/novafm96.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/novafm96.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2939"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/novafm96.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2939\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2946,"href":"https:\/\/novafm96.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2939\/revisions\/2946"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/novafm96.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/novafm96.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2939"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/novafm96.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2939"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/novafm96.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2939"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}