{"id":1470,"date":"2026-10-08T15:21:58","date_gmt":"2026-10-08T19:21:58","guid":{"rendered":"https:\/\/novafm96.com.br\/?p=1470"},"modified":"2026-10-08T15:21:58","modified_gmt":"2026-10-08T19:21:58","slug":"marca-que-abriu-caminho-para-carros-chineses-no-brasil-se-afunda-na-crise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/novafm96.com.br\/index.php\/2026\/10\/08\/marca-que-abriu-caminho-para-carros-chineses-no-brasil-se-afunda-na-crise\/","title":{"rendered":"Jac motors pede nova recupera\u00e7\u00e3o judicial no brasil com d\u00edvida milion\u00e1ria"},"content":{"rendered":"<p>A pioneira na introdu\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos de origem asi\u00e1tica no pa\u00eds voltou a enfrentar turbul\u00eancias econ\u00f4micas severas. O <strong>Grupo SHC<\/strong>, liderado pelo empres\u00e1rio Sergio Habib, protocolou um novo pedido de recupera\u00e7\u00e3o judicial na justi\u00e7a brasileira, acumulando d\u00e9bitos que chegam a r$ 239,5 milh\u00f5es no processo, pouco mais de um ano ap\u00f3s o encerramento da primeira reestrutura\u00e7\u00e3o financeira.<\/p>\n<h2>Hist\u00f3rico de reestrutura\u00e7\u00f5es e o passivo atual<\/h2>\n<p>Esta \u00e9 a segunda vez que a companhia busca prote\u00e7\u00e3o judicial para reorganizar suas contas. O primeiro processo teve in\u00edcio em 2018, quando as obriga\u00e7\u00f5es financeiras superavam a marca de r$ 517 milh\u00f5es, sendo encerrado oficialmente em maio de 2025. No entanto, apenas dezessete meses depois, a situa\u00e7\u00e3o insustent\u00e1vel for\u00e7ou o grupo a retornar aos tribunais.<\/p>\n<p>Do montante inclu\u00eddo na atual a\u00e7\u00e3o, cerca de 97% referem-se a compromissos com institui\u00e7\u00f5es banc\u00e1rias e fundos de investimento. Al\u00e9m disso, existem outros r$ 130,7 milh\u00f5es em d\u00e9bitos que ficam de fora do escopo principal, elevando o passivo total da opera\u00e7\u00e3o para aproximadamente r$ 370 milh\u00f5es, enquanto as obriga\u00e7\u00f5es trabalhistas somam perto de r$ 2,7 milh\u00f5es.<\/p>\n<h2>Queda dr\u00e1stica de emplacamentos e encolhimento da rede<\/h2>\n<p>A derrocada financeira caminha lado a lado com a perda significativa de espa\u00e7o no mercado nacional. Ao longo de 2025, a montadora contabilizou apenas 988 emplacamentos de ve\u00edculos leves, o que representou um tombo de 51,1% frente \u00e0s 2.022 unidades comercializadas no ano anterior. Entre janeiro e setembro de 2026, o volume despencou ainda mais, registrando somente 373 unidades.<\/p>\n<p>Como consequ\u00eancia direta dessa retra\u00e7\u00e3o, a estrutura f\u00edsica encolheu drasticamente. Atualmente, a empresa opera com apenas tr\u00eas concession\u00e1rias f\u00edsicas \u2014 localizadas em S\u00e3o Paulo, Curitiba e Porto Alegre \u2014, al\u00e9m de contar com 142 oficinas credenciadas para atendimento em territ\u00f3rio nacional.<\/p>\n<h2>Mudan\u00e7a estrat\u00e9gica e o impacto da concorr\u00eancia<\/h2>\n<p>A trajet\u00f3ria da marca no pa\u00eds come\u00e7ou em 2011, abrindo caminho para que gigantes como BYD e GWM desembarcassem posteriormente no mercado brasileiro. Contudo, a intensa disputa comercial alterou o panorama, fazendo com que a gest\u00e3o optasse por uma opera\u00e7\u00e3o mais enxuta, focando o com\u00e9rcio no ambiente digital e nas picapes, com destaque para a Hunter a diesel.<\/p>\n<p>O cat\u00e1logo de produtos tamb\u00e9m sofreu redu\u00e7\u00f5es dr\u00e1sticas com a descontinua\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos como o E-JS4 e o E-J7, al\u00e9m da incerteza que ronda o modelo E-JS1. A montadora chegou a importar lotes do E-JS3 com a inten\u00e7\u00e3o de concorrer diretamente no segmento dominado pelo BYD Dolphin, mas acabou cancelando o lan\u00e7amento, atribuindo o recuo \u00e0s estrat\u00e9gias comerciais adotadas pela rival.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Grupo shc acumula passivo total pr\u00f3ximo a r$ 370 milh\u00f5es em meio \u00e0 forte retra\u00e7\u00e3o nas vendas e ao avan\u00e7o de rivais chinesas<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1481,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-1470","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-canal-tech"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/novafm96.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1470","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/novafm96.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/novafm96.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/novafm96.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1470"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/novafm96.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1470\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1482,"href":"https:\/\/novafm96.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1470\/revisions\/1482"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/novafm96.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1481"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/novafm96.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1470"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/novafm96.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1470"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/novafm96.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1470"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}